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网约车博弈:滴滴曾拒绝将数据接入政府部门

更新时间:2019-09-10 14:37:37 浏览量:294

根据《羊城晚报》报道,滴滴平台向政府监管平台传输的网约车信息,深圳市内有近5000名驾驶员、近2000辆车辆未取得营运证件;东莞市具备从事网约车从业资质的驾驶员19492名,取得网约车运输证的车辆仅5204辆,但滴滴平台在东莞提供网约车服务的驾驶员超过3万人,车辆超过2万辆;今年东莞共查处网约车违规案件292宗,其中滴滴公司违规提供网约车服务案件61宗,这与其1万多人无证驾驶和1.5万辆无证运营车辆相比不值一提。

“滴滴以保障运力说事儿,有关部门以安全且合法合规说事儿,至于最终结果,谁也说不好。”上述网约车平台从业者告诉记者,2016年7月,国务院层面出台的网约车新政并无对户籍、车牌所属地以及排量、轴距等要求,这些具体规则的制定权被下放至各城市,于是才有了“京人京车”“沪籍沪牌”等“土政策”。

王富民当时还透露,有关部门之所以无法对滴滴进行监管,是因为滴滴不仅在广东,在全国也拒绝将数据接入政府部门,不肯提供详尽的驾驶人员和运营车辆数据,因此无法进行有针对性的执法,只能靠原始的围堵来执法。

业内人士认为,运力紧张与滴滴整改导致“合规”的司机和车辆减少不无关系。受到影响的不只滴滴出行一家平台。易到的一位负责人表示,易到的运力所受到的影响“也很大”,“但我们只能听有关部门的规定,在运力清退问题上看不到一丝松动的可能。”

此前,根据交通运输部和公安部联合发布的《关于进一步加强网络预约出租汽车和私人小客车合乘安全管理的紧急通知》,滴滴完成了多项安全整改措施。其中包括只有注册时间超过半年、安全服务超过1000单等条件的司机每日晚11时至次日5时才有资格接单。

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广东省交通厅副厅长王富民8月下旬就在广东《民生热线》栏目中透露,目前已有20多家网约车平台在广东省获得经营许可证,但在网约车管理上,滴滴出行无论在广东还是在全国都出现了拒绝数据接入接受监管的现象。

“虽然滴滴回来了,但运力还是明显不足,打车越来越不易。”一位与记者共同等待司机接单的乘客抱怨道。与此同时,不时有黑车出没,向路边等车的人询问目的地并开价,一段打车只需要不超过70元的路程被黑车司机要价149元,“同样的距离,我们按照首汽约车的专车价格收费,大家都这么干。”黑车司机说。

《中国经济周刊》记者9月19日夜间体验叫车服务时发现,整改过程中存在的运力短缺并未解除。当日22时30分,北京什刹海附近的夜生活刚刚开始,打车需求开始上升,一些年轻男女准备“错峰”出行提前回家,但滴滴等约车平台迟迟没有司机接单。

滴滴的回归没有让运力恢复,也未能让黑车偃旗息鼓。

2018年底前,当滴滴出行把运营数据毫无保留地传输给监管部门,所有不合规运力的信息将彻底暴露在监管部门眼前,有关部门将会以何种尺度和节奏清退这部分运力还有待观察。

近年来,各地对幼儿园事业坚持促发展与提质量并重,幼儿园保育教育水平不断提高。但仍有一些幼儿园和校外培训机构违背幼儿身心发展规律和认知特点,提前对幼儿教授小学内容,“小学化”倾向比较严重。这种做法不仅剥夺了幼儿童年的快乐,更挫伤了幼儿的学习兴趣,影响了幼儿身心健康发展。

易到上述负责人所说的规定是指,上海和北京两市2016年底出台的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》和《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》。其中要求“京人京牌”“沪籍沪车”,并对排量和轴距做出了要求。北京要求车辆排量不低于1.8升,轴距不小于2650毫米;上海对排量无要求,但轴距不小于2600毫米。“这些规定一旦认真执行,对大多数网约车平台都将是灾难性影响。”该负责人对未来的运力十分担忧。

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也有腰板挺得很直的网约车平台。例如首汽约车,据介绍,该平台在车辆、司机和平台的运营资质上很早就进行了准备。“整顿对我们没有任何影响,我们专注于专车运营,车辆肯定符合排量和轴距的要求,而且我们也是北京地区最早拿到网约车平台从业资格的企业,也是最早带着旗下司机去参加资格考试的平台,现在正是我们收获合法化布局成果的时候。”首汽约车一位内部人士不无骄傲地对《中国经济周刊》记者说。

滴滴回归,夜间打车依然难:45人正在排队,等候时间1小时

现在的东街口商圈,已是时尚潮流地,其中南街就有20多家国内标杆性的潮牌店,并且均为福建首家,包括AirJordan、Champion、喜茶、奈雪的茶、星巴克臻选店、珍宝海鲜等,还有华为的未来潮玩店,以及汇聚休闲、潮品、黑科技于一身的京东之家。

来源:海南特区报

新华社南京9月2日电(记者秦华江、沈汝发)记者2日从江苏省宿迁市环保局获悉,1日,新汴河、新濉河上游来水水量趋于正常,但湖区污水进一步扩散,环保部门已经在取水口附近实施加密预警监测。

会议明确,行业协会商会清理规范收费行为,当务之急要采取以下措施:

2016年3月,自治区党委办公厅转发《自治区妇联党组关于开展“草原巾帼脱贫行动”的意见》的通知,在全区吹响了妇女群众全面参与打赢脱贫攻坚战的号角。2016年8月,自治区妇联、北京市妇联启动了“京蒙妇女同发展,创新合作奔小康”活动,共同签署了《北京市妇联内蒙古自治区妇联妇女发展对口协作框架协议》。根据协议,截至2020年,双方将共同实施产业扶贫、两地妇女人才交流培训、网络信息服务、两地贫困妇女帮扶救助4项行动,合力帮助贫困妇女脱贫,共同打赢脱贫攻坚战。

邱英杰是青年汽车学院汽车检测与维修技术专业的授课老师,今年55岁的他,一直从事着与汽车相关的工作,“我很喜欢车子,大学读的是相关专业,然后曾在汽车企业工作多年,2007年开始进入杭职院从教。”

然而,即使西方画廊努力闯进中国市场,但交流并不对等。“你必须记住,历史环境已经发生变化。中国刚刚向西方敞开大门时,少数艺术家开始拿出对西方收藏家极具吸引力的作品。如今,人们对中国作为一种未知现象的兴趣已经大大减少。”历史学家约翰·唐考克说道。(作者詹姆斯·塔米,王晓雄译)

谈及滴滴是否该将全部运营数据传输给管理部门用于日常执法和清退不合规运力时,杨东表示,目前还没有法律依据。上海数据中心CEO汤奇峰对此表示,此事涉及数据中的政企融合问题,由于滴滴出行业务有较强的公共属性,应被当作公共数据对待,理论上应参照“必须且合理”的原则进行数据融合。

有人担心,若认真执行上海北京两地的网约车规定,大量不合规运力不可避免地被清退,但正是这部分中低端运力承担着主要运力职责,已被唤醒的出行市场需求不可避免地将由黑车填补。如此一来,乘客的生命安全更没有保障,城市交通也可能回到网约车出现之前的原点。

暗流涌动的“拉锯战”

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据报道,特朗普团队曾询问民主党人,若特朗普总统同意签订一项短期法案以保证政府在未来的几个月内正常运转,众议院民主党是否愿意在修建边境墙的13亿美元上做出让步,增加拨款。

截至9月2日为止的一周内,日本全国新增风疹患者75人。其中,东京都有28人,千叶县有11人,神奈川县有8人,埼玉县有5人。在此之前的一周内,日本新增风疹患者人数为89人。

到了23时左右,路边打车的乘客渐渐增多,滴滴出行系统显示等候人数已多达45人,等候时间超过57分钟,大量乘客滞留路边,大量黑车盘桓在周围,满眼都是黑车司机与乘客讨价还价的场面。

有业内人士告诉记者,最近一段时间运力的确在减少,但不都是监管部门造成的,“很多司机并不是被平台直接清退,而是看到风向不好,自行退出。”

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“盖文章,经国之大业,不朽之盛事。”文风问题深刻关涉党的作风形象,影响人心向背和事业成败。对文字“搬运工”式干部必须严肃查处,对敷衍塞责、失职失察的领导干部也要精准问责,以此警醒和激励广大党员干部求真务实、担当作为,用实实在在的行动在新时代长卷上挥毫泼墨、写出“真章”。(中央纪委国家监委网站 段相宇)

在暗流涌动的角力背后,还有一场数据之争牵涉其中。

她小心翼翼地搬出那个老旧的黄色长木箱子,“锁坏了,但显微镜还是好的,”她抚摸着老朋友——1956年末,她前往上海参加肿瘤病理培训,就带了这台显微镜去上课,从此开始肿瘤诊治领域一生的攀爬。

网约车“行规”未见松动

当日22时32分,《中国经济周刊》记者使用滴滴出行约车,系统显示有36人正在排队,需要等候时间超过21分钟。记者又尝试使用滴滴的礼橙专车服务,但由于附近车辆较少,系统自动加价0.4倍,预估价格超过116元。

“当下包括滴滴在内的网约车平台和监管部门之间正在背后展开拉锯战,博弈相当激烈。”一位不愿具名的某网约车平台从业者告诉《中国经济周刊》记者,根据他掌握的情况,滴滴出行与有关部门之间的博弈要点是:滴滴出行不希望放弃其占运力大部分的“不合规”运力,监管部门则希望在运力与安全之间,以安全为第一要义。

9月15日开始,滴滴出行恢复了阔别一周的夜间运营。过去的那一周,夜间打车成了一些乘客的出行痛点,“黑车”“黑摩的”重现江湖,坐地起价、拒载和拣客等行为层出不穷。然而,《中国经济周刊》记者采访发现,滴滴夜间归来之后,夜间打车难问题依然如故。

插图:《中国经济周刊》见习美编刘屹钫

3月30日,在北京海洋馆,两名小朋友在“蔚蓝海岸守护行动”的展板前展示海洋生物模型。

多线CP全员高甜 多样甜爱不负真心

11月29日下午,省委巡视工作领导小组在吉林市召开巡视整改工作座谈会。省委常委、省委巡视工作领导小组组长陶治国主持会议并讲话。

《中国经济周刊》记者银昕|北京报道

斯里兰卡4月21日复活节期间连续发生八起爆炸,造成250多人死亡。恐怖组织“伊斯兰国”宣称对斯里兰卡系列爆炸事件负责。

然而,当下绝大多数网约车平台运力“合规”的成本巨大,多数网约车司机和车辆面临被清退的尴尬境地。而首汽约车目前只在其大本营北京占据一定的市场份额,且其专注于中高端专车服务,无法覆盖大众出行的消费需求。

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滴滴整改后,各管理部门将获得滴滴上传的完整数据,再进行有效清退,预计年底前能够完成。

郭安代表说,近年来鹰潭抢抓物联网产业发展“窗口期”,在全国率先实现窄带物联网、增强机器类通信两张网络全域覆盖,建立了中国信通物联网研究中心、中国泰尔实验室、国家物联网通信产品质量监督检验中心等一批“国字号”公共服务平台,形成了智慧水务、智慧交通、智慧党建、智慧路灯、智慧停车等一批城市级示范应用;完成了龙虎山核心景区、鹰潭高铁北站等重点领域5G网络覆盖,并在龙虎山实现了首个5G+无人机应用落地,不断以新理念引领、新技术支撑,带来了产业发展新业态、政府管理新手段、百姓生活新体验;不断促进物联网产业集聚、培育和壮大。

对外界猜测的“滴滴快车是否将退出市场”的话题,业内人士认为,快车并非百分百不合规,但合规运力的确是个很小的数字。

所谓农业行政处罚自由裁量权,是指农业农村主管部门在实施农业行政处罚时,根据法律、法规、规章的规定,综合考虑违法行为的事实、性质、情节、社会危害程度等因素,决定行政处罚种类及处罚幅度的权限。《办法》于今年6月1日起正式施行。

公共部门调用私营机构控制的数据,是否有法律依据?《中国经济周刊》记者就此采访了中国人民大学金融科技与互联网安全研究中心主任杨东教授。在杨东看来,根据《网络安全法》规定,网络运营者应当为公安机关、国家安全机关依法维护国家安全和侦查犯罪的活动提供技术支持和协助。也就是说,当问题涉及刑事犯罪和国家安全时,数据控制者有调取数据的义务,如两起顺风车命案,滴滴有义务全力配合警方,包括提供相关数据。

记者注意到,投资6大项目的日本企业中,有两家为世界500强。其中拟落户杭州湾新区的爱信年产40万台6速等系列自动变速器项目,投资额最大,总计11700万美元,其中协议外资7072万美元。

让帕特里克夫妇没想到的是,他们决定在邗江互联网产业园创业的第二天就接到了邗江区行政服务中心电话,请他们抽空具体商谈公司成立事宜。见面当天,邗江区商务局、邗江互联网产业园相互配合、全程帮助,他们只花一天时间就完成了公司成立的所有流程。“真不可思议,太感谢你们了!”拿着崭新的营业执照,帕特里克连连惊叹。(曹 宇 董 鑫张 晨)

刘贵祥介绍,《意见》提出的举措重点有三方面。一是针对本次改革创新举措提出了配套司法保障意见,二是针对可能发生的违法违规行为提出了依法提高资本市场违法违规成本的司法落实措施,三是按照改革精神对完善与注册制改革相适应的证券民事诉讼制度提出了司法改革举措。

俄罗斯希望尽快结束叙利亚战事,以从中抽身,同时又想降低战争烈度和成本。俄罗斯的考量还包括将叙利亚政治解决进程与俄美、俄欧关系捆绑,增加与美欧就乌克兰等问题谈判并摆脱制裁的筹码。虽然俄罗斯在叙利亚问题上赢得了战略主动,但如何全身而退仍是不小的挑战。因此,俄罗斯主张区分伊德利卜各类反对派武装的不同性质,主张歼灭沙姆解放组织为代表的极端组织,招安国民解放阵线等温和反对派武装,这与叙政府立场不尽一致。

17日,俄罗斯政府宣布驱逐23名英国驻俄外交人员。

(本文刊发于《中国经济周刊》2018年第39期)

更有意思的是,面对滴滴暂停夜间运营一周的举措和原因,还有不少人调侃说,一方面是的确需要内部整改,因为问题真的很多,但另一方面也是在变相向政府部门“施压”:一旦按照规定严格执行,快车基本不存在了,没了快车之后,黑车和黑摩的横行,交通变回以前的样子,这可能也是监管部门不希望看到的。

该项赛事为环绕赛,分设男子半程赛、女子半程赛和群众健康跑项目。

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